淹水即落閘隧道“有智慧”
多措并舉守護(hù)隧道安全 提標(biāo)改造 黃埔區(qū)對(duì)匯星路隧道泵房進(jìn)行了提標(biāo)改造。主要包括四大方面：
改造出水管，原管道排入北側(cè)DN1800雨水管，改排至南側(cè)開(kāi)創(chuàng)大道渠箱；
將原有泵站更換為兩臺(tái)，單臺(tái)水總流量達(dá)到0.23立方米/秒，滿足50年一遇設(shè)計(jì)要求；
原泵房接路燈單電源改造為使用獨(dú)立箱變雙回路；
將控制水泵啟動(dòng)的控制柜提升至隧道外路面。
應(yīng)急措施 應(yīng)急措施方面，建設(shè)隧道防汛應(yīng)急管理系統(tǒng)，安裝水位計(jì)、視頻等物聯(lián)監(jiān)測(cè)設(shè)施，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道積水情況。在區(qū)防暴雨內(nèi)澇四級(jí)以上應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，派出值守人員落實(shí)值守，當(dāng)積水深度超過(guò)27厘米時(shí)配合道路部門(mén)封閉隧道。
守護(hù)安全 隧道排水系統(tǒng)改造后，經(jīng)歷2023年9月8日暴雨紅色預(yù)警，2024年8月21日暴雨紅色預(yù)警，均未發(fā)生水浸內(nèi)澇。
在廣州市黃埔區(qū)匯星路隧道口，黃色的道閘立在道路兩旁，當(dāng)隧道內(nèi)水位超過(guò)27厘米時(shí)，道閘將自動(dòng)落下。與此同時(shí)，隧道口的顯示屏也會(huì)出現(xiàn)“隧道淹水、禁止通行”的提示，并發(fā)出警鳴聲。目前，黃埔區(qū)全區(qū)共有30座市政道路下穿隧道、涵洞安裝了積水自動(dòng)攔截系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)全區(qū)積水隱患涵洞隧道全覆蓋。
安裝水位計(jì)、視頻等物聯(lián)監(jiān)測(cè)設(shè)施，對(duì)隧道積水情況進(jìn)行智慧監(jiān)測(cè)是廣州有效應(yīng)對(duì)極端天氣，做好汛期排水防澇工作的舉措之一。通過(guò)“定預(yù)案”“優(yōu)管理”“強(qiáng)預(yù)警”“抓應(yīng)急”“重治理”等綜合施策，今年以來(lái)廣州有效應(yīng)對(duì)了4月罕見(jiàn)強(qiáng)降雨、“龍舟水”“8·21”雨潮碰頭等極端天氣，切實(shí)守護(hù)好人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
提標(biāo)改造滿足50年一遇設(shè)計(jì)要求 近日，記者來(lái)到匯星路隧道看到，隧道兩側(cè)入口均設(shè)有警示燈、自動(dòng)道閘和信息提示板，在隧道內(nèi)部則安裝水位尺與高音喇叭。這一系統(tǒng)集隧道日常監(jiān)控、預(yù)報(bào)預(yù)警、隱患排查、聯(lián)動(dòng)攔截于一體，24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)控隧道內(nèi)積水情況。
2020年5月22日，廣州遭遇特大暴雨，黃埔等區(qū)出現(xiàn)大范圍積水內(nèi)澇。作為隧道的管養(yǎng)方，廣州科學(xué)城排水管理有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)時(shí)的情況記憶猶新，“暴雨持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，隧道里的水位一直上漲，最高時(shí)已經(jīng)沒(méi)頂。”
為此，近年來(lái)黃埔區(qū)對(duì)全區(qū)17個(gè)涵隧泵站實(shí)施提升改造，對(duì)匯星路隧道泵房進(jìn)行了提標(biāo)改造。黃埔區(qū)水務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，提標(biāo)改造主要包括四大方面：改造出水管，原管道排入北側(cè)DN1800雨水管，改排至南側(cè)開(kāi)創(chuàng)大道渠箱；將原有泵站更換為兩臺(tái)，單臺(tái)水總流量達(dá)到0.23立方米/秒，滿足50年一遇設(shè)計(jì)要求；原泵房接路燈單電源改造為使用獨(dú)立箱變雙回路；將控制水泵啟動(dòng)的控制柜提升至隧道外路面。
應(yīng)急措施方面，建設(shè)隧道防汛應(yīng)急管理系統(tǒng)，安裝水位計(jì)、視頻等物聯(lián)監(jiān)測(cè)設(shè)施，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道積水情況。在區(qū)防暴雨內(nèi)澇四級(jí)以上應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，根據(jù)《黃埔區(qū)防暴雨內(nèi)澇應(yīng)急預(yù)案》，由科學(xué)城排水公司負(fù)責(zé)，派出值守人員落實(shí)值守，當(dāng)積水深度超過(guò)27厘米時(shí)配合道路部門(mén)封閉隧道。
若隧道泵站出現(xiàn)停電情況，科學(xué)城排水公司派出三防車至電源轉(zhuǎn)換柜，使用移動(dòng)電源供電。當(dāng)隧道水浸超過(guò)50厘米時(shí)，科學(xué)城排水公司將1000型電泵車駕駛到搶險(xiǎn)車位，做好道路圍蔽，并沿著抽排方向?qū)⑺畮Х笤O(shè)至抽排井，進(jìn)行應(yīng)急抽排。
隧道排水系統(tǒng)改造后，經(jīng)歷2023年9月8日暴雨紅色預(yù)警，2024年8月21日暴雨紅色預(yù)警，均未發(fā)生水浸內(nèi)澇?，F(xiàn)在，隧道口顯示屏上綠色的“通行”二字格外顯眼，從提標(biāo)改造到監(jiān)測(cè)預(yù)警、再到應(yīng)急搶險(xiǎn)，多項(xiàng)措施全方位守護(hù)著隧道安全。
隧道口顯示屏上綠色的“通行”二字格外顯眼。
五方面著手不斷提升水安全保障能力 水安全是城市首要安全。按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，廣州堅(jiān)持將城市作為有機(jī)生命體，全面建設(shè)海綿城市、韌性城市，因地制宜、因城施策，不斷提升水安全保障能力。
2024年汛期，廣州降水破紀(jì)錄，暴雨影響重，全市平均降水量為2342.0毫米，較常年同期明顯偏多49.1%，為歷史同期最大值。為做好汛期排水防澇工作，廣州水務(wù)系統(tǒng)主要從五方面著手：
“定預(yù)案”。汛前，組織各有關(guān)單位，制定低洼易澇點(diǎn)、涵洞（隧道）等易積水區(qū)域“一點(diǎn)一預(yù)案”，明確各積水風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)行政、技術(shù)、巡查“3個(gè)責(zé)任人”，落實(shí)搶險(xiǎn)人員、設(shè)備，以及積水處置措施。
“優(yōu)管理”。組織對(duì)易澇風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)周邊、易淤積區(qū)域等管網(wǎng)進(jìn)行排查和疏通，做好雨前、雨后“一雨兩清”，及時(shí)清掏管網(wǎng)中的淤泥、雜物，保障排水順暢。開(kāi)展水庫(kù)、河湖、管網(wǎng)等工程聯(lián)合調(diào)度，充分發(fā)揮工程設(shè)施蓄排能力。
“強(qiáng)預(yù)警”。在易澇風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)安裝水位計(jì)、雨量計(jì)、視頻等物聯(lián)監(jiān)測(cè)設(shè)施，接入氣象部門(mén)降雨、臺(tái)風(fēng)等數(shù)據(jù)，依托智慧排水平臺(tái)，監(jiān)測(cè)降雨量、積水深度等情況，對(duì)積水超過(guò)一定深度自動(dòng)報(bào)警，并短信提醒易澇風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)“三個(gè)責(zé)任人”。同時(shí)，在易澇風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)周邊設(shè)置了警示牌、涉水線等標(biāo)志標(biāo)牌，提醒人員注意積水風(fēng)險(xiǎn)。
“抓應(yīng)急”。構(gòu)建“點(diǎn)—線—面”防澇布防體系，中心城區(qū)有86支搶險(xiǎn)隊(duì)伍在重要區(qū)域進(jìn)行定點(diǎn)布防；安排54支巡防隊(duì)伍不間斷在195條主干道路進(jìn)行機(jī)動(dòng)巡查，及時(shí)處理道路積水；另有6支大型搶險(xiǎn)隊(duì)伍處置嚴(yán)重內(nèi)澇情況。根據(jù)氣象部門(mén)暴雨預(yù)警，及時(shí)會(huì)商研判雨情，啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)，預(yù)置搶險(xiǎn)人員、抽排設(shè)備和處置措施。
“重治理”。針對(duì)發(fā)生的積水內(nèi)澇情況，及時(shí)總結(jié)復(fù)盤(pán)，近遠(yuǎn)期結(jié)合，制定“一點(diǎn)一策”治理措施，改造排水管網(wǎng)、泵站等設(shè)施，增強(qiáng)雨水排放能力。同時(shí)，優(yōu)化應(yīng)急措施，落實(shí)人員巡查、駐守，及時(shí)出動(dòng)應(yīng)急力量進(jìn)行搶險(xiǎn)。
市水務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁廣大市民提高防災(zāi)避險(xiǎn)意識(shí)和能力，及時(shí)關(guān)注天氣信息和路面積水情況，強(qiáng)降雨期間謹(jǐn)慎出行，密切關(guān)注路邊防汛安全警示標(biāo)志，切勿盲目穿行地勢(shì)較低并有積水的道路和橋涵，保障自身人身安全。
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)
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