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前海發(fā)力建設(shè)“活力水城” 將打造排水深隧系統(tǒng)
發(fā)布日期:2016/1/8 11:47:02

  前海灣,見證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程,然而其本身存在的水污染問題,卻一直是前海“難啃的骨頭”。


  前海發(fā)力建設(shè)“活力水城”


  將打造排水深隧系統(tǒng),推進(jìn)水環(huán)境污染治理


  前海灣,見證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程,然而其本身存在的水污染問題,卻一直是前海“難啃的骨頭”。


  桂廟渠、雙界河、西鄉(xiāng)河等明渠,將前海各片區(qū)相對(duì)隔開,緩緩流入前海灣。在前海管理局聯(lián)合有關(guān)部門的整治下,這些河流相比于前海建設(shè)之初已經(jīng)有所改善。然而,沿上游一路而下,河水大多還是呈烏綠色,時(shí)而散發(fā)出腥氣。官方數(shù)據(jù)顯示,每天流入前海灣的污水量不少,其中來自南山區(qū)的約8萬立方米,來自寶安的2條河流則達(dá)到了15萬立方米。加上一到汛期,地面各類垃圾混著雨水流入河道,納污能力更是不堪重負(fù)。


  前海規(guī)劃的特色在于水,“活力水城”是前海規(guī)劃最顯著的形象,社會(huì)各界也對(duì)前海以“水”賦予城市濱水個(gè)性充滿了期待。盡管如今的水污染治理取得了一定效果,但要徹底改善前海的水污染問題,仍然任重道遠(yuǎn)。


  前海灣,見證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程,然而其本身存在的水污染問題,卻一直是前海“難啃的骨頭”。


  多種因素造成前海的水污染問題


  前海“水”的問題,跨越前海合作區(qū)、寶安片區(qū)和南山片區(qū),涉及水務(wù)、環(huán)保、規(guī)劃(海洋)等多個(gè)部門,是深圳市涉水問題最集中、關(guān)注度最高、挑戰(zhàn)性最大的區(qū)域。


  從地理位置上看,前海合作區(qū)地處前海灣流域下游,面積14.92平方公里,只占前海灣流域面積的21%,其水環(huán)境主要受前海灣流域上游79%面積的影響。


  一些流經(jīng)寶安片區(qū)、南山片區(qū)的河流,新舊城區(qū)共存,人口建筑密集,污染負(fù)荷高,同時(shí)分流改造尚未完成,沿線多個(gè)城中村及住宅小區(qū)污水的匯入,導(dǎo)致入灣水系以及灣區(qū)的水質(zhì)極差。


  另外,前海片區(qū)水質(zhì)污染嚴(yán)重也和之前的歷史定位有很大關(guān)系。在前海大開發(fā)、大建設(shè)之前,曾以“物流園”為發(fā)展目標(biāo),片區(qū)內(nèi)集中了物流園、港灣碼頭、發(fā)電廠、污水處理廠、垃圾受納場(chǎng)及石材廠,加上深圳西部片區(qū)海洋灘涂較多的先天環(huán)境,導(dǎo)致了前海片區(qū)污染沉積多年。


  水體交換能力較弱也是前海灣污染蓄積的原因。前海管理局資料顯示,前海灣水片區(qū)最早五六天左右交換一次,大鏟灣碼頭與沿江高速主體橋墩的相繼建成,讓該海域變成14天一個(gè)水循環(huán)。


  前海灣,見證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程,然而其本身存在的水污染問題,卻一直是前海“難啃的骨頭”。


  生產(chǎn)污水全部處理后排放


  隨著自貿(mào)區(qū)關(guān)注度飆升,前海片區(qū)入駐企業(yè)越來越多,水環(huán)境污染成為發(fā)展的瓶頸。作為前海深港合作區(qū)的建設(shè)主管部門,前海管理局近年來相繼在截污、清淤、加快水廊道建設(shè)等方面采取了一系列行動(dòng)措施,盡管未能根本上解決前海水質(zhì)問題,但也取得了階段性的治理成果。


  2014年,前海灣一期清淤工作已基本完成,共清淤面積1.24平方公里。一期工程完成后,前海灣無論潮漲潮落,都能見到一片寬廣水域,灣區(qū)水動(dòng)力得到提升。


  前海開發(fā)投資控股有限公司工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前清淤二期工程也已啟動(dòng),預(yù)計(jì)完成后近岸灣區(qū)水環(huán)境將得到明顯提升。


  與此同時(shí),在消解上游污染源、沿河截污方面,前海組織建設(shè)了桂廟渠水系污水截污臨時(shí)工程,通過在關(guān)口渠、鄭寶坑渠和桂廟渠3條渠渠口設(shè)置總口截污閘,將上游南山片區(qū)旱季漏排污水進(jìn)行收集,轉(zhuǎn)輸至南山污水處理廠處理。


  前海片區(qū)正處在開發(fā)建設(shè)中,共同溝、污水管網(wǎng)等都未建成,為了保障目前片區(qū)所產(chǎn)生的污水不流入前海灣,前海還開展了一系列公用臨時(shí)配套工程,通過建設(shè)臨時(shí)污水管、設(shè)置臨時(shí)污水泵站等方式,將污水排入現(xiàn)狀截污系統(tǒng)中并進(jìn)入南山污水廠進(jìn)行處理。目前前海片區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的所有污水都是在經(jīng)過處理后才排放進(jìn)珠江口流域。


  前海灣,見證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程,然而其本身存在的水污染問題,卻一直是前海“難啃的骨頭”。


  工程多變考驗(yàn)地下管道建設(shè)


  前海地質(zhì)復(fù)雜,工程繁多,排水系統(tǒng)的邊界條件也隨之發(fā)生了較大變化。前不久,前海正在建設(shè)中的永久性污水主干管就遇到了一個(gè)難題。


  根據(jù)規(guī)劃,前海所有污水最終進(jìn)入南山污水處理廠處理排放,但因整個(gè)前海合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)了3條水廊道,導(dǎo)致桂灣片區(qū)的污水排至位于前灣片區(qū)的南山污水處理廠時(shí),污水主干管必須穿越水廊道2次,且與地鐵9號(hào)線工程存在交叉。


  桂灣片區(qū)是前海自貿(mào)片區(qū)正在重點(diǎn)推進(jìn)的先導(dǎo)區(qū),目前,地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)、卓越、華潤等項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段。


  自前海新城建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)打響后,前海管理局會(huì)同前海開發(fā)投資控股有限公司,加快推進(jìn)了桂灣及前灣北片區(qū)污水主干管方案的規(guī)劃調(diào)整。


  新的工程方案取消了原有污水泵站的建設(shè),污水干管擬敷設(shè)于企業(yè)公館西支路,并協(xié)調(diào)地鐵9號(hào)線高程調(diào)整,節(jié)省前海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用約5000萬元。


  前海灣,見證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程,然而其本身存在的水污染問題,卻一直是前海“難啃的骨頭”。


  排水深隧系統(tǒng)將徹底“正本清源”


  根據(jù)2013年公布的《前海合作區(qū)水系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》,流域水環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目近30項(xiàng),安排資金近130億元,主要包括水廊道、排澇泵站、海堤及水污染治理等工程。從目標(biāo)上看,前海之水將“漫”入新城,創(chuàng)造出“一湖一島一水幕”的格局。在濱海岸線公園沿線,會(huì)設(shè)置游船停靠站和碼頭設(shè)施。


  前海提出在大鏟灣港根部開口,并建立雙向泵。去年3月,深圳市水務(wù)局會(huì)同前海管理局共同編制的《前海-南山排水深隧系統(tǒng)工程項(xiàng)目建議書》順利通過了專家技術(shù)審查。


  據(jù)了解,前海-南山排水深隧系統(tǒng)工程將從月亮灣大道西側(cè)起,打造一條深度為6.2米,長度約4.1千米的深層隧道,將可實(shí)現(xiàn)南山片區(qū)進(jìn)入前海的漏排污水的全截流。目前工程已完成可研性報(bào)告,有望在2018年底具備通水條件。


  此外,記者了解到,前海到寶安的排水深隧系統(tǒng)也在籌備規(guī)劃之中。未來,寶安、南山片區(qū)的污水有望全部進(jìn)入排水深隧系統(tǒng),前海灣污染的“正本清源”問題將得到徹底解決。

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